Xian Sulab Machinery Co., Ltd. 86--15109261813 sulaberic@parts-elevator.com
K300 K200 Elevator Permanent Magnet Synchronous Door Motor 125ST-13  Parts

K300 K200 Winda Synchroniczny silnik drzwi z magnesami trwałymi 125ST-13 Części a

  • Podkreślić

    Silnik synchroniczny z magnesem trwałym drzwi windy

    ,

    silnik synchroniczny drzwi z magnesami trwałymi K200

    ,

    części a windy

  • Nazwa produktu
    Silnik drzwi 125ST-13
  • Numer modelu
    YVP220-80
  • Czas dostawy
    2-3 dni robocze
  • Możliwość Supply
    1000 sztuk miesięcznie
  • Obsługa posprzedażna
    Wsparcie techniczne online
  • Typ
    Części windy
  • Nadaje się do
    Winda
  • Gwarancja
    Rok
  • MOQ
    1pc
  • Transport
    TNT, UPS, DHL, Fedex, Air, Sea
  • Odpowiedni
    Winda
  • Pakiety
    Karton, drewniana obudowa, paleta itp.
  • Czas dostawy
    Zwykle 2-3 dni robocze po płatności
  • metoda płatności
    Bank Spółki, Western Union, Alibaba, PayPal itp.
  • Marka
    SULAB
  • Opis
    Części windy
  • Model
    FB-9B
  • Miejsce pochodzenia
    Chiny
  • Nazwa handlowa
    SULAB
  • Numer modelu
    125ST-13
  • Minimalne zamówienie
    1
  • Szczegóły pakowania
    Karton
  • Czas dostawy
    2-3 dni robocze
  • Zasady płatności
    Bank Spółki, Western Union, Alibaba, PayPal itp.
  • Możliwość Supply
    1000 sztuk miesięcznie

K300 K200 Winda Synchroniczny silnik drzwi z magnesami trwałymi 125ST-13 Części a

Szczegóły dlaWinda TK K300 K200 Silnik synchroniczny drzwi z magnesami trwałymi 125ST-13 Części a

Opis Silnik drzwi
Nr części

125ST-13

Minimalne zamówienie 1 szt
Transport TNT, UPS, DHL, Fedex, powietrze, morze
Odpowiedni Winda
Pakiety Karton, drewniana skrzynia, paleta itp
Czas dostawy Zwykle 2-3 dni robocze po dokonaniu płatności
Gwarancja Rok
Metoda płatności Bank firmowy, Western Union, alibaba, Paypal itp

 

Zdjęcia do windy TK K300 K200 synchroniczny silnik drzwiowy z magnesami trwałymi 125ST-13 Parts

 

K300 K200 Winda Synchroniczny silnik drzwi z magnesami trwałymi 125ST-13 Części a 0

 

Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi zasadniczo przyjmuje metodę rozruchu asynchronicznego.Ponieważ uzwojenie wirnika nie działa, gdy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi pracuje normalnie, podczas projektowania silnika z magnesami trwałymi uzwojenie wirnika może w pełni spełnić wymagania wysokiego momentu rozruchowego, takie jak zwiększenie czasu rozruchu 1,8 razy do 2,5 razy, lub nawet większy.