Winda MITSUBISHI 2 w 1 kurtyna świetlna bezpieczeństwa czujnik drzwi na podczerwień z panelem dotykowym część zamienna ZMBS-200-R-94C2-T
-
TheZMBS-200-R-94C2-Tto oryginalna kurtyna świetlna bezpieczeństwa drzwi windy 2 w 1 (detekcja podczerwieni + mechaniczny panel dotykowy) specjalnie zaprojektowana dla systemów wind MITSUBISHI, zapewniająca dwuwarstwową ochronę, aby zapobiec przytrzaśnięciu pasażerów lub przedmiotów przez drzwi windy.
-
Dzięki zastosowaniu 94-wiązkowej technologii skanowania w podczerwieni o dużej gęstości i standardowej wysokości wykrywania wynoszącej 2070 mm, może on dokładnie wykrywać obiekty o średnicy zaledwie 5 mm, zapewniając kompleksowe pokrycie całego obszaru otwarcia drzwi bez martwych punktów.
-
Zintegrowany z niezawodnym mechanicznym systemem zabezpieczenia rezerwowego z panelem dotykowym, natychmiast wyzwoli sygnał ponownego otwarcia drzwi, gdy detekcja podczerwieni nie powiedzie się z powodu silnych zakłóceń światła lub uszkodzenia komponentów, zgodnie z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa wind EN81-20.
| Marka |
SULAB |
| Opis |
Części windy |
| Model |
ZMBS-200-R-94C2-T |
| MOQ |
1 szt |
| Transport |
TNT, UPS, DHL, Fedex, powietrze, morze |
| Odpowiedni |
Winda |
| Pakiety |
Karton, drewniana skrzynka, paleta itp |
| Czas dostawy |
Zwykle 2-3 dni robocze po dokonaniu płatności |
| Gwarancja |
Jeden rok |
| Metoda płatności |
Bank firmowy, Western union, Paypal itp |
-
Zbudowany w oparciu o konstrukcję obwodu zakłóceń elektromagnetycznych i komponenty elektroniczne klasy przemysłowej, utrzymuje stabilną i niezawodną pracę nawet w złożonym środowisku elektrycznym szybów windowych z częstymi wahaniami prądu i silnym promieniowaniem elektromagnetycznym.
-
Charakteryzuje się standardową konstrukcją interfejsu typu plug-and-play (dostępną w wersji z łbem okrągłym i kwadratowym, niewymienne), umożliwiającą szybką i wygodną instalację oraz bezpośrednią wymianę oryginalnych uszkodzonych kurtyn świetlnych bez modyfikowania okablowania windy lub parametrów programu.
-
Każda kurtyna świetlna przed dostawą przechodzi rygorystyczne testy funkcjonalne i 72-godzinne testy starzenia, z czasem reakcji mniejszym niż 20 ms i żywotnością ponad 5 milionów cykli operacji, powszechnie stosowanymi w różnych modelach wind pasażerskich i towarowych MITSUBISHI.