OT*S GECB Main Board DBA26800EE13 GEN2 MRL Winda Generalna Kontrola Płyty PCB Przetwarzanie sygnałów i monitorowanie bezpieczeństwa Części zamienne winda
DBA26800EE13jest oryginalnym GECB (General Elevator Control Board) centralnym głównym sterowaniem PCB dopasowanym wyłącznie do wind bez maszynowni OTIS GEN2. Jako centralny mózg całego systemu wind,przyjmuje architekturę sterowania mikroprocesorem klasy przemysłowej, zintegrowany z wielokanałowymi terminaliami wejścia/wyjścia sygnału, portami komunikacyjnymi busów CAN i obwodami diagnostycznymi.odbiór sygnału czujnika poziomowania i wszystkie funkcje wykrywania pętli bezpieczeństwa.
| Marka |
SULAB |
| Opis |
Winda części |
| Model |
DBA26800EE13 |
| MOQ |
1 PC |
| Transport |
TNT, UPS, DHL, Fedex, Lot, Morze |
| Wykorzystane |
Winda |
| Pakiety |
Karton, drewniana obudowa, paletka itp. |
| Czas dostawy |
Zazwyczaj 2-3 dni robocze po dokonaniu płatności |
| Gwarancja |
Jeden rok |
| Sposób płatności |
Bank firmy, Western Union, Paypal itp. |
-
Ogólne sterowanie logiką pracy windy
Przetwarzanie wszystkich sygnałów połączeń z COP, LOP i górnej części samochodu; obliczanie prędkości jazdy, przyspieszenia, opóźnienia i punktów wyrównania w celu zapewnienia płynnego startu,jednolita prędkość pracy i dokładny przystanek podłogowy windy GEN2.
-
Zbieranie i analiza sygnałów wielosensorowych
Odbiera sygnały zwrotne od kodera silnika trakcyjnego, czujnika monitorowania pasów stalowych, czujnika fotoelektrycznego poziomowania i przełączników obwodu bezpieczeństwa; ocenia pozycję samochodu w czasie rzeczywistym,stan bezpieczeństwa pasa i zamka drzwi ciągle.
-
Ochrona przed zablokowaniem pętli bezpieczeństwa
Monitorować łańcuch bezpieczeństwa, w tym przełącznik prędkości, blokadę drzwi samochodowych, blokadę drzwi lądowych, przełącznik bezpieczeństwa w dołach i limit końcowy.Odcięcie wyjścia napędu trakcyjnego natychmiast po wykryciu nieprawidłowego sygnału w celu zapobiegania 冲顶,siedzi i biegnie z otwartymi drzwiami.
-
Komunikacja systemowa i interakcja danych
Realizacja dwukierunkowej transmisji danych między płytą główną, płytą operatora drzwi, urządzeniem monitorowania pasa i falownikiem za pośrednictwem szlaku CAN; wspieranie zdalnego przesyłania błędów i optymalizacji harmonogramu ruchu windy.
-
Rejestracja błędów i konserwacja predykcyjna
Automatycznie przechowywać historyczne kody awarii, zapisy biegów i dzienniki sygnałów nieprawidłowych.