Otis Elevator SPBC-III PCB Board GDA26800KX1 Oryginalna tablica sterowania dla systemu ochrony bezpieczeństwa i sterowania hamulcami w windzie Gen2
Otis GDA26800KX1 to płytka sterowania windą SPBC-III (Safe Protection & Brake Control III), która jest podstawową jednostką sterowania bezpieczeństwa i logiki Otis' Gen2, EFT,Systemy sterowania windami SkyRise i inne serii.
| Marka | SULAB |
| Opis | Winda części |
| Model | GDA26800KX1 |
| MOQ | 1 PC |
| Transport | TNT, UPS, DHL, Fedex, Lot, Morze |
| Wykorzystane | Winda |
| Pakiety | Karton, drewniana obudowa, paletka itp. |
| Czas dostawy | Zazwyczaj 2-3 dni robocze po dokonaniu płatności |
| Gwarancja | Jeden rok |
| Sposób płatności | Bank Firmy, Western Union, Alibaba, Paypal itp. |
Monitorowanie i ochrona obwodu bezpieczeństwa: monitorowanie w czasie rzeczywistym stanu wszystkich przełączników bezpieczeństwa, w tym obwodów zamykających drzwi windy, obwodów bezpieczeństwa, obwodów awaryjnego zatrzymania, regulatorów prędkości,hamulce bezpieczeństwa, i buforów.
Po wykryciu jakiegokolwiek odłączenia lub usterki w kontakcie bezpieczeństwa system natychmiast wyłącza sygnał sterowania obsługą, zmuszając windę do zatrzymania się i zablokowania,zapobieganie uruchomieniu lub uruchomieniu windy w niebezpiecznym stanie.
Kontrola i monitorowanie hamowania: otrzymuje polecenia z głównego systemu sterowania i precyzyjnie kontroluje otwieranie i zamykanie hamulca windy, zapewniając bezpieczeństwo hamowania podczas uruchamiania windy,operacja, wyrównanie i zatrzymanie.
Zapewnia w czasie rzeczywistym informacje zwrotne na temat stanu otwarcia/zamknięcia przełącznika hamulcowego, monitorowanie prawidłowego działania hamulca i zapobieganie zagrożeniom, takim jak poślizg, przekroczenie prędkości lub osiągnięcie dna.
Przetwarzanie sygnałów I/O i sterowanie logiką: jako płyta interfejsu jest odpowiedzialna za zbieranie sygnałów wejściowych cyfrowych (takich jak przełączniki kontrolne, przełączniki graniczne,i czujników poziomowania) z komory maszynowej windyDrzwi podnośnikowe, samochodowe i lądowe.
Wydatki sterowania sygnałami do napędzenia przekaźników, kontaktorów, świateł wskaźnikowych i innych czynników, koordynujących logiczne działania różnych systemów wind.
Komunikacja z systemem i informacje zwrotne o stanie
Komunikacja z główną płytą sterowania windą (taką jak GECB/TCBC) w celu przekazywania stanu bezpieczeństwa, parametrów pracy i kodów awarii.
Gdy wykrywa się usterkę, informacje o usterce są rejestrowane i przesyłane, ułatwiając personelowi serwisowi rozwiązywanie problemów.
Obwody pomocnicze napędu i ochrony
Niektóre modele integrują obwody pomocnicze napędu w celu zapewnienia stabilnego zasilania czujników i przełączników zewnętrznych oraz zapewnienia ochrony przed przepływem prądu i zwarciem.