SULAB SM.01PA Główna płyta PCB windy z komunikacją CAN

Główna płyta PCB windy, Płyta główna, Główny panel windy, Płyta sterowania windy, Części windy Płyta PCB, Płyta główna silnika krokowego, Płyta sterownika SM.01PA

Rdzeniem płyty SM.01PA jest "akwizycja poleceń + konwersja sygnału + wyświetlanie stanu". Jej konkretne funkcje obejmują:

Akwizycja poleceń: Odbiera sygnały operacyjne z kabiny windy, takie jak przycisk wyboru piętra, przycisk otwierania/zamykania drzwi i przycisk alarmowy, konwertuje sygnały analogowe/cyfrowe na sygnały komunikacyjne zgodne z protokołem Monarch i przesyła je do głównej płyty sterowania windy.

Informacje zwrotne o stanie: Odbiera informacje takie jak "pozycja piętra", "kierunek jazdy" i "stan drzwi (otwarte/zamknięte)" z głównej płyty sterowania i aktywuje wyświetlacz piętra (np. rurka cyfrowa/ekran LED), wskaźnik kierunku i kontrolkę stanu otwierania/zamykania drzwi w kabinie windy, zapewniając pasażerom informacje zwrotne o aktualnym stanie windy.

Informacje zwrotne o alarmach i usterkach: Jeśli w kabinie windy zostanie uruchomiony alarm awaryjny (np. przycisk alarmowy lub sygnał uwięzienia osoby), SM.01PA przesyła sygnał alarmowy do głównej płyty sterowania i może również aktywować brzęczyk lub wskaźnik alarmu w kabinie windy, aby ostrzec pasażerów. Adaptacja komunikacji: Komunikuje się z główną płytą sterowania za pośrednictwem dedykowanej magistrali komunikacyjnej Monarch (np. magistrala CAN lub magistrala RS485), aby zapewnić stabilną transmisję poleceń i sygnałów stanu oraz uniknąć utraty lub opóźnienia poleceń.

Awaria komunikacji (najczęstsza)
Objaw: Kontrolka komunikacji (COM) jest wyłączona/świeci ciągłym światłem/migocze nieprawidłowo, polecenia z kabiny nie mogą być zarejestrowane (brak reakcji na naciśnięcia przycisków) lub główna płyta sterowania zgłasza "Awaria komunikacji płyty poleceń kabiny" (np. kod błędu Monarch E37).
Rozwiązywanie problemów:
Sprawdź magistralę komunikacyjną (CAN-H/CAN-L lub RS485-A/RS485-B) pod kątem poluzowanych lub odwróconych przewodów lub uszkodzenia kabla magistrali (np. ściśnięcie przez drzwi kabiny).
Zmierz napięcie magistrali komunikacyjnej (normalne napięcie magistrali CAN: CAN-H ≈ 2,5-3,5 V, CAN-L ≈ 1,5-2,5 V, różnica napięć ≈ 1 V). Jeśli napięcie jest nieprawidłowe, magistrala może być zwarta, uziemiona lub może być uszkodzony układ komunikacyjny na płycie.
Spróbuj wymienić płytę SM.01PA na ten sam model, aby wykluczyć problem z samą płytą (np. spalony układ komunikacyjny).